型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴

  缸徑×沖程(毫米)：107×124

  排量(升)：6.7

  進氣方式：增壓中冷

  最 大功率(馬力/千瓦)：230/170

  最 大扭矩(?！っ?：990

  電控系統：ECM

  燃油系統：高壓共軌系統

  排放：國III/EU Stage IIIA

  干重(千克)：520

  長×寬×高(毫米)：1150×810×910

  產品優勢

  配套領域：消防、市政、石化、農業等

  ? 發動機五大關鍵系統為康明斯公司開發與優化集成，確保發動機可靠性

  ? 高壓共軌燃油系統(HPCR)，噴油壓力高達1600bar，不同轉速下油門響應迅速，動力輸出高，燃油經濟性更佳，噪音更低

  ? 成熟的智能電控技術，提升發動機整體性能，根據應用需求可量身定制發動機規格，自我診斷和自我保護能力更強

  ? 針對油品重新設計濾清系統，燃油適應性強，適于各領域應用

  ? 環境適應性強，冷起動性能好

  ? 整體模塊化設計，總零件數量少，故障率低，結構緊湊，易于維護

  ? 高強度全新缸體設計，排量提高，可靠性更好，噪音低，使用壽命更長

  ? 采用廢氣旁通式渦輪增壓器，低轉速下增壓更順暢，高轉速下功率輸出更平穩

  ? 后齒輪室動力輸出，降噪效果高

  ? 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統主要部件，大限度延長發動機壽命

  ? 電子控制系統可以根據環境和運行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報警和遠程監控功能

  ? 成熟的智能電控技術，提升發動機整體性能，根據應用需求可量身定制發動機規格

  產品型譜

發動機型號	額定功率/轉速  kW/rpm	氣缸數	排量 L	重量	燃油系統	進氣方式
QSB6.7-P160	120@2900	6	6.7	520	電控高壓共軌	增壓中冷
QSB6.7-P200	145@2900	6	6.7	520	電控高壓共軌	增壓中冷
QSB6.7-P230	170@2900	6	6.7	520	電控高壓共軌	增壓中冷